2017年6月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第297批)的车辆新产品公示。本次申报新能源汽车产品的共有74户企业的250个型号,其中纯电动产品共67户企业202个型号、插电式混合动力产品共18户企业48个型号。经统计,250款新能源汽车产品中新能源乘用车有25款,新能源客车有152款,新能源专用车有73款。

152款新能源客车产品(含底盘)中,纯电动客车产品有110款,插电式混合动力客车产品有42款。记者对这152款新能源客车产品做进一步分析如下:

由上图可知,本次企业共申报了152款新能源客车,其中纯电动客车占比远超过插电式,有92款纯电动客车,37款插电式混合动力客车;底盘产品中,纯电动的比例也高于插电式,企业申报了18款纯电动客车底盘和5款插电式混合动力客车底盘。

44家客车企业共申报152款新能源客车产品

经统计,152款新能源客车产品来自44家客车生产企业,其中南京金龙申报了10款新能源客车产品,成为申报最多的企业;四川野马汽车此次申报了9款产品,仅次于南京金龙;北汽福田申报了8款产品,排名第三;宇通客车与苏州金龙并列第四,申报了7款产品;辽宁乾丰专用车、厦门金龙、常隆客车、比亚迪汽车四家企业并列第五,申报了6款产品。详情如下:

纯电动客车用电池分化显著 磷酸铁锂占比78%

统计发现,在纯电动客车产品中,电池的分化十分明显。110款纯电动客车产品中磷酸铁锂占比高达78%;锰酸锂与钛酸锂电池两者的总份额只有15%;三元材料电池更是少之又少,只有两款产品选配三元锂;另有数款产品电池类型不明。42款插电式混合动力客车产品方面,锰酸锂则占上风,有26款产品搭载锰酸锂电池;其次才是磷酸铁锂,有13款产品选配磷酸铁锂;另外还有几款产品选配超级电容。

22家电池企业同台竞争 外资电池企业惹关注

在纯电动客车方面,宁德时代为13家企业的23款产品提供电池配套;江苏海四达为10款产品提供电池配套,此次与4家车企合作;北京国能同样为10款产品提供电池配套,与7家车企合作;微宏动力与深圳沃特玛并列第四,为9款产品提供电池;芜湖天弋为5家车企的8款产品提供电池配套;惠州亿纬锂能为3家车企的7款产品提供电池配套。

值得注意的是,本次AESC再度进入公众视野,江苏常隆客车的3款产品选配AESC的锰酸锂电池。此外,AESC已进入第5批推荐目录。

在42款插电式混合动力客车产品中,中信国安盟固利为20款产品提供电池配套,占据上风;其次是江苏春兰,为7款产品提供配套;另外还有宁德时代、合肥国轩高科、惠州亿鹏、江苏集盛星泰、苏州新中能源等电池企业上榜。

27家电机企业为110款纯电动客车产品提供配套

在电机方面,110款纯电动客车产品的电机来自27家企业,其中南京金龙本次共为13款产品提供电机配套;成都富临精工与武汉理工通宇并列第二,9款产品搭载其电机产品;珠海银隆与比亚迪汽车并列第三,为8款产品提供电机配套:宇通客车为自家的7款客车产品提供电机配套;湖南中车时代与苏州绿控并列第五,6款产品搭载其电机。详情见下图:

297批新车公示152款新能源客车产品配套信息

图表：297批新车公示152款新能源客车产品配套分析(附表)